Presión de inflado: ¿Nitrógeno o aire comprimido para tus llantas?

Mantener la presión correcta es el factor número uno para que tus llantas duren lo que prometen. Sin embargo, en los últimos años ha surgido una alternativa al aire convencional que usamos en las gasolineras: el nitrógeno. En mantallanta.com, queremos explicarte las diferencias reales para que decidas qué es lo mejor para tu vehículo.

¿Cuál es la diferencia técnica?

El aire que respiramos y que normalmente usamos para inflar llantas ya contiene aproximadamente un 78% de nitrógeno y un 21% de oxígeno. El inflado con nitrógeno profesional eleva esa pureza al 95% o más, eliminando casi por completo el oxígeno y la humedad.

Las 3 grandes ventajas del Nitrógeno:

1. Presión más estable: Las moléculas de nitrógeno son más grandes que las de oxígeno, lo que significa que se escapan con menor facilidad a través de la estructura porosa del caucho. Una llanta con nitrógeno mantiene su presión correcta por mucho más tiempo.

2. Menos calentamiento: El nitrógeno es un gas inerte que no retiene el calor de la misma forma que el aire húmedo. Esto es vital en carreteras calurosas como las de la Costa ecuatoriana, ya que evita que la presión suba peligrosamente durante viajes largos.

3. Protección interna: Al eliminar el oxígeno y la humedad, se reduce la oxidación interna de los cinturones de acero de la llanta y se protege el sensor de presión (TPMS) si tu auto cuenta con uno.

¿Vale la pena el costo extra?

Si bien el aire comprimido es usualmente gratuito o muy barato, el nitrógeno tiene un costo por llanta. Vale la pena considerarlo si:

• Realizas viajes largos por carretera con frecuencia.

• Tienes un vehículo de alto desempeño o deportivo.

• Sueles olvidar revisar la presión de tus llantas mensualmente.

Importante: Si tus llantas tienen nitrógeno y necesitas aire en una emergencia, puedes mezclarlos. No habrá ninguna reacción negativa, simplemente perderás los beneficios de la pureza del nitrógeno hasta que vuelvas a realizar un inflado completo con el gas puro.

Educación técnica con Mantallanta

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